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Toyota Hilux ist der Bestseller unter Europas Pickups
Modell 2009 mit zahlreichen Verbesserungen
Impressionen
Der neue Hilux zeichnet sich durch eine bulligere Gestaltung der Frontpartie aus. Der trapezförmige Kühlergrill mit der silberfarbenen oberen Leiste unterstreicht den robusten Auftritt des Pickups und macht ihn deutlich als Mitglied der Toyota Allrad-Familie erkennbar. Die gleichfalls neue Stoßfängereinheit mit der großen unteren Kühleröffnung lässt den Hilux satter auf der Straße stehen. Vom Stoßfänger aus zieht sich eine kräftige Karosseriekontur über die breiten Radhäuser und Seitenschweller bis zum Heck des Pickups. Im neuen Modelljahr erweitert Toyota die Farbauswahl um zwei neue Lacktöne. Der Hilux Executive rollt auf 17-Zoll-Felgen.
Drei Karosserieformen
Wie gehabt bietet Toyota den Hilux in drei Karosserievarianten an. Das Gros der Bestellungen entfällt traditionell auf den viertürigen Hilux Double Cab. In Europa entschieden sich bislang 63 Prozent der Käufer für diese Variante.
Es folgt der Extra Cab mit 26 Prozent Anteil. Beide Versionen erhalten nun optional dunkles Privacy-Glas für die hinteren Fenster und Türen. Den Hilux als Arbeitspferd in der Single Cab Version bestellen bislang 11 Prozent der Käufer.
Ins Interieur zieht noch mehr Pkw-Komfort ein. Das neu gestaltete Vierspeichen-Lenkrad und der Schalthebel sind im Hilux 3.0 D-4D Double Cab mit Leder bezogen. Mit dieser Motorisierung verfügt der Hilux serienmäßig über neue Sitze mit stärker konturierten Flanken, die gleichermaßen hohen Komfort wie sicheren Seitenhalt bieten.
Der Instrumententräger wurde vergrößert, die Ablesbarkeit von wichtigen Instrumenten und Zusatzinformationen verbessert. Die Steuerung der neuen, optionalen Klimaautomatik
(Serie bei Version Executive) erfolgt über ein zentral angeordnetes Digital-Display mit umgebendem Tastenfeld.
Detailoptimierte Motoren und neue Automatik
Die bewährten 2.5 D-4D- und 3.0 D-4D-Motoren wurden auf größere Laufruhe optimiert. Die Leistungsdaten von 88 kW/120 PS (2.5 D-4D) und 126 kW/171 PS (3.0 D-4D) bleiben unverändert. Bereits der kleinere der beiden Motoren zeichnet sich durch bullige Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen aus. Der Vierzylinder entwickelt ein maximales Drehmoment von 325 Newtonmetern, bereits bei 1.600 Umdrehungen liegen 300 Nm an. Der Hilux 2.5 D-4D ist mit Hinterradantrieb oder mit zuschaltbarem Allradantrieb lieferbar.
Ausschließlich mit Allradantrieb und in der Double-Cab Variante ist der Hilux 3.0 D-4D erhältlich. Bei der Kraftübertragung hat der Kunde die Wahl zwischen einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer neuen, adaptiven Fünfstufenautomatik, die die bisherige Vierstufen-Version ersetzt. Der Dreiliter-Motor stellt in Kombination mit dem neuen Automatikgetriebe ein maximales Drehmoment von 360 Nm bereit. Für die Version mit Schaltgetriebe beläuft sich die maximalle Zugkraft des Motors auf 343 Nm; dieses Drehmoment steht schon ab 1.400/min bereit und bleibt bis 3.400/min konstant auf diesem Niveau.
Die mögliche Höchstgeschwindigkeit des neuen Hilux 3.0 D-4D bleibt mit 170 km/h für den Handschalter und 175 km/h für die Automatikversion unverändert.
Mehr Sicherheit und mehr Komfort serienmäßig
Zu Gunsten von mehr Fahrkomfort und Agilität hat Toyota das Fahrwerk des Hilux überarbeitet. Eine verbesserte Hinterradaufhängung und sensibler ansprechende Federbeine vorne in Kombination mit neuen Lagern sorgen dafür, dass sich der Hilux fast wie ein normaler Pkw und nicht wie ein geländegängiges Nutzfahrzeug fährt. Zum verbesserten Fahrkomfort tragen auch die intensivierten Geräuschdämmungsmaßnahmen und die leiseren Motoren bei.
Der Hilux 3.0 D-4D hat das elektronische Fahrstabilitätssystem VSC serienmäßig an Bord. Es wird unterstützt von LSD, dem Limited Slip Differential an der Hinterachse, das dort im Gelände bei niedrigen Geschwindigkeiten den Schlupf reguliert und überschüssige Kraft vom durchdrehenden Rad wegnimmt. So wird die zur Verfügung stehende Kraft optimal zwischen den Hinterrädern verteilt.
Sustainable Development Goals (SDG) - Ziele für nachhaltige Entwicklung
Mobilität für alle: Die Toyota Motor Corporation entwickelt und produziert innovative, sichere und hochwertige Produkte und Services, um allen Menschen die Freude einer uneingeschränkten Mobilität zu bieten. Wir erreichen unsere Ziele nur dann, wenn wir unsere Kunden, Partner, Mitarbeiter und die Gesellschaften unterstützen, in denen wir tätig sind. Seit unserer Gründung im Jahr 1937 arbeiten wir an einer sichereren, nachhaltigeren und inklusiveren Gesellschaft. Auch heute – während wir uns zu einem Mobilitätsunternehmen wandeln, das Technologien für Vernetzung, Automatisierung, Sharing und Elektrifizierung entwickelt – bleiben wir unseren Leitprinzipien und den Zielen für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen verpflichtet. Damit wollen wir zu einer besseren Welt beitragen, in der sich jeder frei bewegen kann.
SDG-Initiativen: https://global.toyota/en/sustainability/sdgs