| 2,4L 235 PS / 250 Nm | |
| Verbrauchs-, Abgas- & Füllmengen | |
|---|---|
| CO2-Effizienzklasse* | Die zur Ermittlung der CO2-Effizienzklasse erforderlichen Daten sind nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet derzeit an einer Novellierung der gesetzlichen Vorschriften. |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Tankinhalt | 50 l |
| Verbrauch, kombiniert (WLTP) (l/100km) | 8.8 - 8.7 l/100 km |
| Verbrauch, kombiniert (WLTP) - Max (l/100km) | 8.7 l/100 km |
| CO2-Emission, kombiniert (WLTP) - Max (g/km) | 200 - 198 g/km |
| CO2-Emission, kombiniert (WLTP) (g/km) | 200 - 198 g/km |
| Fahrgeräusch (dB(A)) | 69 dB(A) |
| Standgeräusch (dB(A)) | 75 dB(A) |
| Motordrehzahl (für Standgeräusch) (1/min) | 3750 1/min (0) |
| Motorentechnologie | |
| Anzahl Zylinder | 4 cyl. horizontally opposed |
| Motorbauart | D-4S |
| Ventiltrieb | DOHC, 16-valve |
| Hubraum in ccm | 2387 ccm |
| 235/7000-7000 | |
| Motorleistung in kW | 172/7000 kW@UpM |
| Motorleistung in PS | 235 |
| Maximales Drehmoment | 250/-3700 Nm@UpM |
| Motorleistung in PS | 235 PS |
| Verdichtungsverhältnis | 12.5:1 |
| Kraftübertragung | |
| Getriebeart | Manual |
| 1. Gang | 3.626 - 3.538 |
| 2. Gang | 2.189 - 2.060 |
| 3. Gang | 1.541 - 1.405 |
| 4. Gang | 1.213 - 1.000 |
| 5. Gang | 1.000 - 0.713 |
| 6. Gang | 0.767 - 0.582 |
| Rückwärtsgang | 3.438 - 3.168 |
| Performance | |
| Höchstgeschwindigkeit | 226 - 216 km/h |
| Beschleunigung von 0 - 100 km/h | 6.9 - 6.3 Sek |
| Achsübersetzung | 0.276 |
| Gewichte & Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1271-1289 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht Vorderachse | 876 kg |
| Gross Vehicle Weight 2010 (kg) | 1670 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1700 - 1670 kg |
| Kerb weight min (kg) | 1271 kg |
| Beladung | |
| Gepäckkapazität (bis zur Tonneau-Abdeckung) l | 276 Liter |
| Ladevolumen | 0.276 m³ |
| Kofferraumvolumen minimal (fensterhoch) in l (VDA-Methode) | 276 Liter |
| Fahrwerk | |
| Art der Vorderachse | MacPherson Strut |
| Art der Hinterachse | Double Wishbone |
| Bremsen | |
| Art der Bremsen vorne | Ventilated Disc |
| Art der Bremsen hinten | Ventilated Disc |
| Außenmaße | |
| Länge der Karosserie | 4265 mm |
| Breite der Karosserie | 1775 mm |
| Höhe der Karosserie | 1310 mm |
| Radstand | 2575 mm |
| Spurbreite vorne | 1520 mm |
| Spurbreite hinten | 1550 mm |
| Innenmaße & Sitzplätze | |
| Anzahl Sitzplätze | 4 Sitze |
| Wendekreis | |
| Wendekreis | 10.8 m |
| Minimaler Wendekreis | 5.4 m |
| Turning radius body (m) | 5.7 m |
| Offroad Eigenschaften | |
| Bodenfreiheit (mm) | 130 mm |
* Seit dem 1. September 2018 ersetzt das neue weltweit harmonisierte Prüfverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das davor gültige NEFZ-Prüfverfahren. Wegen realistischeren Prüfbedingungen liegen die Messwerte nach WLTP über denen des NEFZ-Verfahrens. Die angegebenen Messwerte wurden anhand des neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken auf NEFZ-Bedingungen zurückgerechnet. Ab dem 1. September 2018 werden zur Kalkulation von CO2-Ausstoß-basierten Steuern und Abgaben die reinen WLTP-Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Fahrzeuge werden anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts in Effizienzklassen eingeteilt. Die CO2-Effizienzklasse D entspricht dem Durchschnitt. Mit A+, A, B oder C werden Fahrzeuge bewertet, die über dem Durchschnitt liegen. Die Einstufungen E, F oder G liegen unter dem Durchschnitt.