01 Lexus Winterrad 11.12
Uhr

Sicher unterwegs bei Regen, Eis und Schnee

Für jeden Lexus die passenden Winterkompletträder

Lexus

Impressionen

- Lohnende Investition in die Sicherheit
- Winterkompletträder mit Leichtmetallfelgen ab 268 Euro pro Stück
- Witterungsabhängige Winterreifenpflicht wird erfüllt

Köln, 23. November 2012. Von Oktober bis Ostern ist der verantwortungsvolle Autofahrer mit Winterreifen unterwegs. Lexus hat für seine komplette Produktpalette die passenden Winterkompletträder namhafter Hersteller im Angebot. So wird eine gefährliche Rutschpartie verhindert und gleichzeitig die witterungsabhängige Winterreifenpflicht erfüllt.

Alle von Lexus angebotenen Qualitätsreifen der Marken Goodyear, Pirelli, Dunlop und Bridgestone sind mit dem neuen EU-Reifen Label versehen, das ihre gute Nasshaftung, ihre geringen externen Rollgeräusche und ihre Kraftstoffeffizienz bestätigt. Sämtliche Winterkompletträder sind mit Leichtmetallfelgen ausgestattet.

Die Preise beginnen bei 268 Euro pro Stück für den Lexus CT mit einem Pirelli W201 Snow Control III-Reifen in der Reifendimension 205/55R16 auf 16-Zoll-Felgen. Für den fünftürigen Kompakt-Vollhybrid sind wahlweise auch der Goodyear UltraGrip 7+ in gleicher Dimension für 268 Euro und der Dunlop WinterSport M3 mit 17 Zoll-Felgen in der Reifendimension 215/45R17 für 347 Euro pro Stück verfügbar. Schneeketten für die Winterkompletträder liegen bei 128 Euro pro Rad. Für die Luxus-Limousine LS sind Räder wahlweise in 18- oder 19-Zoll im Angebot. Beide sind mit Dunlop WinterSport 3D-Reifen ausgestattet. Schneeketten kosten hier 259 Euro. In den Reifenhotels bei den Lexus Foren können die Sommerräder bis zur nächsten Saison sicher und fachgerecht eingelagert werden.

Die Investition in einen Satz Winterkompletträder lohnt sich in jedem Fall, denn die Gummimischungen von Sommerreifen verhärten bereits bei niedrigen Plus-Graden. Eine reduzierte Haftung ist dann bereits spürbar. Winterreifen bleiben geschmeidig und greifen dank eines speziellen Lamellen-Profils besser – der Bremsweg verkürzt sich im Ernstfall um die entscheidenden Meter.

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